smart
crossblade Teil 2
Die Breitreifen
auf der Vorder-
und Hinterachse erlauben in Verbindung mit dem straff abgestimmten Fahrwerk
ernorme Kurvengeschwindigkeiten.

Ein spät einregelndes TRUST+ sorgt dafür, dass die Fahrfreude nicht gehemmt
wird.

Die hochklappbaren Seitenholme dienen vorwiegend der Verwindungsfestigkeit
der Karosserie.

Bis zu diesem Zeitpunkt davon ausgehend, dass es sich zwar für das sonnige
Italien um ein fantastisches Automobil handelt, aber im regnerischen Deutschland
wohl der Spaßfaktor geringer ausfallen würde, setzten wir unsere Ausfahrt
fort ...

... um im unausweichlich aufkommenden Regen eines Besseren belehrt zu
werden.

Ausgehend von wetterfester
Bekleidung ....

macht der crossblade
im Regen mindestens genau so viel Spaß wie im Sonnenschein, was
natürlich zu großem Teil auch daran liegt, dass man den verwendeten Materialien
auf den ersten Blick ansieht, dass sie für diesen Zweck gemacht worden
sind und ihnen die Feuchtigkeit nichts anhaben kann.
Im absolut
wasserdichten Kofferraum sind hier dann nicht nur der optionale CD-Wechsler,
sondern auch die Tauschbekleidung sicher verwahrt.

Auch auf nassem Fahrbahnbelag macht der crossblade eine gute Figur ...
... so dass wir zusammenfassend
nur sagen können: Ein wirklich ganz besonderer smart, der das, was
smart verkörpert noch klarer herausstellt, als jeder andere smart...

Natürlich ist der crossblade
ein Fahrzeug, für das es nur wenig "vernünftige" Argumente gibt
- wie z. B. die Limitierung auf 2000 Stück, die sicherlich ihren Anteil
zur Wertstabilität beitragen wird.
Wer jedoch
smartbegeistert ist und ein Auto so direkt wie möglich erfahren
möchte, der wird vom crossblade begeistert sein - genauso ist
es auch uns ergangen!
Eure smartfriends
Technische
Daten:
3-Zylinder-SUPREX-Reihenmotor
mit Turbolader
599 cm3 Hubraum
52 kW bei 5.250 min.(-1) max. Motorleistung
Abgasnorm EU 3
CO2-Emission 128 g/km
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 16,9 Sek
Kraftstoffverbrauch in l/100 km
> innerorts: 6,4
> ausserorts: 4,9
> kombiniert: 5,4
Heckantrieb
Automatisiertes, sequenzielles 6-Gang-Schaltgetriebe (SOFTIP)
Automatisches Schaltprogramm (SOFTOUCH)
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